L'alcolock entra ufficialmente nella fase operativa. Dopo l'introduzione nel nuovo Codice della Strada e la firma del decreto attuativo da parte del ministro Matteo Salvini ora il provvedimento diventa concreto: sul Portale dell'Automobilista è stato pubblicato l'elenco dei primi modelli omologati acquistabili e delle officine autorizzate all'installazione.

I primi dispositivi disponibili sono il Breatech Alcolock B1000 e lo Zaldy Alcolock. Sul portale sono indicati anche gli installatori autorizzati e i veicoli compatibili con ciascun dispositivo. È il passaggio che rende effettivo l'obbligo previsto dalla riforma.

Cos'è l'alcolock

L'alcolock è un dispositivo elettronico collegato al sistema di avviamento del veicolo. Funziona come un etilometro: prima di mettere in moto, il conducente deve soffiare nel boccaglio. Se viene rilevato un tasso alcolemico superiore a zero, l'auto non parte.

Se si viene trovati ubriachi al volante durante un controllo, dopo la condanna penale definitiva, si ha l'obbligo di installare l'alcolock.

Chi è obbligato a installarlo: le soglie alcolemiche e il ruolo del giudice

L'obbligo di installare l'alcolock non scatta automaticamente: è una misura accessoria disposta dal giudice in sede di condanna, e non una sanzione amministrativa immediata irrogata sul posto dalla polizia stradale. Ciò non significa, tuttavia, che le conseguenze immediate siano meno severe.

Chi viene fermato alla guida e risulta avere un tasso alcolemico superiore a 0,8 grammi per litro va incontro a conseguenze molto serie già al momento del controllo. La normativa vigente prevede una sanzione pecuniaria che oscilla tra 800 e 3.200 euro, oltre all'arresto fino a sei mesi. A queste si aggiunge la sospensione della patente da sei mesi a un anno. Se l'auto alla guida della quale si è trovato il conducente in stato di ebbrezza appartiene a un'altra persona, la sospensione può protrarsi fino a due anni.

In caso di condanna, il giudice può - e solitamente lo fa - disporre l'obbligo di installazione e utilizzo dell'alcolock. La durata di tale obbligo dipende dall'entità del tasso alcolemico rilevato: per valori compresi tra 0,8 e 1,5 grammi per litro, l'alcolock deve essere mantenuto per due anni; se invece il tasso supera la soglia di 1,5 grammi per litro, il periodo si allunga a tre anni. La commissione medica preposta al rinnovo della patente ha inoltre la facoltà di estendere ulteriormente questa durata in base alle condizioni del singolo caso.

Quanto costa?

I costi si aggirano tra i 1.500 e i 2.000 euro. Ma attenzione, è un vero etilometro e ogni anno va tarato, con ulteriori costi per l'automobilista»,

Può essere installato dalle autofficine autorizzate e inserite in un elenco pubblicato sul sito del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti. Qui ci saranno anche i modelli e i veicoli su cui potrà essere installato il nuovo strumento. Sono già presenti alcuni modelli ma a breve ve ne saranno molti altri».

Il marchingegno viene installato su autovetture, ma anche su autocarri e su autobus, per cui mezzi trasporto cose e persone. Non è previsto per i motocicli. È già in uso in diversi Paesi europei.

Cosa rischia chi manomette o ignora il dispositivo

La legge non lascia margini di ambiguità per chi prova a eludere l'obbligo. Chi non installa l'alcolock pur essendovi tenuto, o chi utilizza il veicolo senza farlo funzionare regolarmente, rischia una multa da 158 a 638 euro, oltre alla sospensione della patente per un periodo compreso tra uno e sei mesi.

Ma le sanzioni più dure riguardano chi manomette, altera o rimuove il dispositivo. Tra i tentativi di aggiramento più comuni c'è quello di far soffiare nel boccaglio un'altra persona al posto del conducente: tutte queste condotte raddoppiano automaticamente le sanzioni previste, portando le conseguenze a un livello significativamente più grave. È una scelta, quindi, che non conviene nemmeno lontanamente tentare.

Il quadro si aggrava ulteriormente se il conducente obbligato all'uso dell'alcolock viene nuovamente sorpreso alla guida in stato di ebbrezza: in questo caso, le sanzioni già previste vengono aumentate di un terzo, configurando di fatto una recidiva aggravata che il legislatore ha inteso punire con particolare severità.